Moto Guzzi V7 Special 850
Studio · 1/10
Moto Guzzi · Motor · MY2026

V7 Special 850

Klassiek en elegant

Officiële adviesprijs België

€ 10.100

Verkoop adviesprijs (inclusief BTW en onvermijdbare kosten)

Cilinderinhoud
853 cc
Vermogen
49,5 kW (67,3 pk) bij 6.900 tpm (ook beschikbaar in 35 kW, rijbewijs A2)
Tank
21 l
Zadelhoogte
780 mm

8 kleuren

Bianco 1969 · Nero Smeraldo · Nero Ruvido · Sabbia Camo · Blu Profondo · Verde Legnano · Grigio Lario · Rosso Monza

Proefrit of offerte →

Bron: officiële Moto Guzzi-site (België) · gesynchroniseerd op 2 november 2026. Prijs incl. btw, excl. leverings- en inschrijvingskosten.

Waarom deze motor

Met zijn traditionele chromen details en hoogglans kleurstelling belichaamt de Moto Guzzi V7 Special de geest van het originele model. De iconische lijnen die motorrijders over de hele wereld al bijna zeventig jaar in vervoering brengen, worden perfect gecombineerd met de hedendaagse technologie, authenticiteit en elegantie die het DNA van Moto Guzzi uitdrukken.

  1. 01

    Trouw aan zijn roots

    Het iconische ontwerp van de V7 Special komt tot uiting in de chromen handgreep voor de passagier, de spaakwielen met zwarte wieldoppen, de koplamp met chromen frame en DRL's die het onmiskenbare adelaarssilhouet van Moto Guzzi vormt. De 21-liter brandstoftank, de grootste in de categorie, omlijst de V-motor, terwijl het korte achterspatbord en de uitlaatuiteinden de lijnen van de motorfiets een elegante uitstraling geven. De gefreesde koelribben op de cilinderkoppen en de contactsleutel met logo weerspiegelen Moto Guzzi's befaamde oog voor detail.

  2. 02

    Het hart van Moto Guzzi

    De motor van de Moto Guzzi V7 Special is de enige echte 90° dwarsgeplaatste luchtgekoelde V-twin met cardanaandrijving. Opgewaardeerd naar Euro 5+ normen en met 853 cc, levert hij 67,3 pk bij 6900 tpm en een koppel van 79 Nm bij 4400 tpm, waarbij hij vooral goed presteert in het midden en lagere toerengebied. Kortom, geavanceerde prestaties, verbeterde efficiëntie en natuurlijk het kenmerkende Moto Guzzi-geluid.

  3. 03

    Comfort

    De verfijning van de Moto Guzzi V7 Special strekt zich uit tot de elektronica, die een volledig aanpasbare rijervaring mogelijk maakt. De multi-map Ride-by-Wire-gashendel zorgt voor een optimale vermogensafgifte, terwijl de uitschakelbare MGCT (Moto Guzzi Traction Control) samenwerkt met de rijmodi (ROAD en RAIN) om ondersteuning te bieden onder alle omstandigheden. ABS zorgt voor remcontrole en Cruise Control verhoogt het comfort op lange ritten. De motor heeft volledige LED-verlichting met DRL's en een digitaal instrumentenpaneel.

Moto Guzzi V7 Special 850 — sfeerbeeld 1
Moto Guzzi V7 Special 850 — sfeerbeeld 2
Moto Guzzi V7 Special 850 — sfeerbeeld 3
Technische fiche

Specificaties volgens de fabrikant.

Motor

Motortype
Dwarsgeplaatste 90° V-twin, twee kleppen per cilinder, luchtgekoeld met Ride-by-Wire
Cilinderinhoud
853 cc
Boring x slag
84 x 77 mm

Prestaties

Maximaal vermogen
49,5 kW (67,3 pk) bij 6.900 tpm (ook beschikbaar in 35 kW, rijbewijs A2)
Maximaal koppel
79 Nm bij 4.400 tpm

Transmissie

Versnellingsbak
6 versnellingen
Eindoverbrenging
Cardanas

Chassis & ophanging

Voorvering
Ø 40 mm telescopische voorvork
Achtervering
Dubbele schokdemper met instelbare veervoorspanning

Remmen

Voorrem
Enkele zwevende schijf Ø 320 mm, Brembo zwevende remklauw met 4 zuigers, ABS
Achterrem
Enkele zwevende schijf Ø 260 mm, zwevende remklauw met 2 zuigers, ABS

Wielen & banden

Voorwiel
Spaakwiel, 18" x 2,5"
Achterwiel
Spaakwiel, 17" x 4,25"

Afmetingen & gewicht

Zithoogte
780 mm
Drooggewicht
203 kg
Rijklaargewicht
223 kg
Tankinhoud
21 l

Elektronica & uitrusting

Standaarduitrusting
Full-LED-koplamp met DRL, LED-knipperlichten, ABS en tractiecontrole, cruisecontrol, 2 rijmodi
Connectiviteit
Voorbereid voor Moto Guzzi MIA

Verbruik & emissies

Brandstofverbruik
4,9 l/100 km
Emissienorm
Euro 5+
Officiële technische fiche (PDF) ↗