V7 Special 850
Klassiek en elegant
Officiële adviesprijs België
€ 10.100
Verkoop adviesprijs (inclusief BTW en onvermijdbare kosten)
- Cilinderinhoud
- 853 cc
- Vermogen
- 67,3 pk (49,5 kW) bij 6.900 tpm (Ook beschikbaar met 35 kW, A2 rijbewijs)
- Tank
- 21 l
- Zadelhoogte
- 780 mm
8 kleuren
Bianco 1969 · Nero Smeraldo · Nero Ruvido · Sabbia Camo · Blu Profondo · Verde Legnano · Grigio Lario · Rosso Monza
Bron: officiële Moto Guzzi-site (België) · gesynchroniseerd op 8 september 2026. Prijs incl. btw, excl. leverings- en inschrijvingskosten.
Met zijn traditionele chromen details en hoogglans kleurstelling belichaamt de Moto Guzzi V7 Special de geest van het originele model. De iconische lijnen die motorrijders over de hele wereld al bijna zeventig jaar in vervoering brengen, worden perfect gecombineerd met de hedendaagse technologie, authenticiteit en elegantie die het DNA van Moto Guzzi uitdrukken.
- 01
Trouw aan zijn roots
Het iconische ontwerp van de V7 Special komt tot uiting in de chromen handgreep voor de passagier, de spaakwielen met zwarte wieldoppen, de koplamp met chromen frame en DRL's die het onmiskenbare adelaarssilhouet van Moto Guzzi vormt. De 21-liter brandstoftank, de grootste in de categorie, omlijst de V-motor, terwijl het korte achterspatbord en de uitlaatuiteinden de lijnen van de motorfiets een elegante uitstraling geven. De gefreesde koelribben op de cilinderkoppen en de contactsleutel met logo weerspiegelen Moto Guzzi's befaamde oog voor detail.
- 02
Het hart van Moto Guzzi
De motor van de Moto Guzzi V7 Special is de enige echte 90° dwarsgeplaatste luchtgekoelde V-twin met cardanaandrijving. Opgewaardeerd naar Euro 5+ normen en met 853 cc, levert hij 67,3 pk bij 6900 tpm en een koppel van 79 Nm bij 4400 tpm, waarbij hij vooral goed presteert in het midden en lagere toerengebied. Kortom, geavanceerde prestaties, verbeterde efficiëntie en natuurlijk het kenmerkende Moto Guzzi-geluid.
- 03
Comfort
De verfijning van de Moto Guzzi V7 Special strekt zich uit tot de elektronica, die een volledig aanpasbare rijervaring mogelijk maakt. De multi-map Ride-by-Wire-gashendel zorgt voor een optimale vermogensafgifte, terwijl de uitschakelbare MGCT (Moto Guzzi Traction Control) samenwerkt met de rijmodi (ROAD en RAIN) om ondersteuning te bieden onder alle omstandigheden. ABS zorgt voor remcontrole en Cruise Control verhoogt het comfort op lange ritten. De motor heeft volledige LED-verlichting met DRL's en een digitaal instrumentenpaneel.
Specificaties volgens de fabrikant.
Motor
- Motor
- Transversale 90° V-Twin, twee kleppen per cilinder, luchtgekoeld met Ride by Wire
- Cilinderinhoud
- 853 cc
- Boring x Slag
- 84 x 77 mm
Prestaties
- Maximaal vermogen
- 67,3 pk (49,5 kW) bij 6.900 tpm (Ook beschikbaar met 35 kW, A2 rijbewijs)
- Maximaal koppel
- 79 Nm bij 4.400 tpm
Transmissie
- Eindoverbrenging
- Cardanaandrijving
- Versnellingsbak
- 6 versnellingen
Chassis & ophanging
- Voorwielophanging
- Ø40 mm telescopische voorvork
- Achterwielophanging
- Dubbele schokdemper met veervoorspanningsregeling
Remmen
- Voorrem
- Enkele Ø 320 mm zwevende schijf, Brembo 4-zuiger zwevende remklauw, ABS
- Achterrem
- Enkele Ø 260 mm zwevende schijf, 2-zuiger zwevende remklauw, ABS
Wielen & banden
- Voorwiel
- Spaak, 18" x 2,5"
- Achterwiel
- Spaak, 17" x 4,25"
Afmetingen & gewicht
- Zithoogte
- 780 mm
- Drooggewicht
- 203 Kg
- Rijklaar gewicht
- 223 Kg
Elektronica & uitrusting
- Uitrusting
- Volledige LED-koplamp met DRL, LED-richtingaanwijzers, ABS en Traction Control, Cruise Control, 2 rijmodi
- Klaar voor
- Moto Guzzi MIA
Verbruik & emissies
- Brandstoftankinhoud
- 21 l
- Verbruik
- 4,9 l/100 km
- Emissieklasse
- Euro 5+
Lezen over Moto Guzzi.
Lifestyle · 5 min · 13 augustus 2026
De adelaar en de dolce vita
Meer dan een motorfiets, is een Moto Guzzi een keuze voor een leven van authenticiteit en stijl. Ontdek de ziel van Mandello del Lario, van de V7 tot de Stelvio.
Werkplaats · 4 min · 30 juli 2026
Het hart van een Guzzi klopt altijd
Een occasion Moto Guzzi kiezen is een kwestie van vertrouwen. Ontdek hoe wij in onze werkplaats elke motor doorlichten, van het V-twin hart tot de kleinste details.