SR GT 400
Klaar voor alles
Officiële adviesprijs België
€ 7.100
Verkoop adviesprijs (inclusief BTW en onvermijdbare kosten)
- Cilinderinhoud
- 399 cc
- Vermogen
- 26,4 kW (36 pk) bij 7.500 tpm
- Tank
- 12 l
- Zadelhoogte
- 820 mm
4 kleuren
Dusty Grey · Boulder Grey · Rugged Black · Rally Replica
Bron: officiële Aprilia-site (België) · gesynchroniseerd op 2 november 2026. Prijs incl. btw, excl. leverings- en inschrijvingskosten.
De SR GT 400 is ontwikkeld en geproduceerd in Noale, Italië, waar racen een cultuur is en innovatie een traditie: ontworpen voor wie de ware sportieve geest op elk terrein herkent, is hij klaar voor alles — van stedelijke routes tot open wegen buiten de stad. Elke kilometer is pure adrenaline.
- 01
Een stijl die verder gaat dan de gebruikelijke route
De Aprilia SR GT 400 heeft een gedurfd, dynamisch karakter is ontworpen om zowel in de stad als daarbuiten op te vallen. De strakke lijnen en stoere vormgeving weerspiegelen het sportieve karakter van het model, terwijl de op avontuur geïnspireerde opzet de veelzijdigheid benadrukt. Elk detail draagt bij aan een krachtige, eigentijdse uitstraling die persoonlijkheid, functionaliteit en de authentieke Aprilia-spirit combineert.
- 02
Prestaties die het verschil maken
De Aprilia SR GT 400 introduceert een 400 cc-motor in het GT-segment met gemiddelde cilinderinhoud, die 26,4 kW bij 7.500 tpm levert voor een levendige, responsieve en altijd boeiende rijervaring. Dankzij de uitstekende vermogen-gewichtsverhouding van slechts 7 kg/kW behoort hij tot de allerbeste in zijn categorie en biedt hij opwindende prestaties en een onmiddellijke respons in elke situatie.
- 03
Alles wat je nodig hebt, in één oogopslag
De Aprilia SR GT 400 is uitgerust met een 5-inch TFT-display, volledige ledverlichting en een keyless-systeem, zodat je alles direct en intuïtief onder controle hebt. Dankzij het optionele Aprilia MIA-systeem maakt hij verbinding met je smartphone om op een eenvoudige, slimme manier telefoongesprekken, muziek en navigatie te beheren.
Specificaties volgens de fabrikant.
Motor
- Motortype
- Eencilinder, viertakt
- Cilinderinhoud
- 399 cc
- Boring x slag
- 84 x 72 mm
- Distributie
- Enkele bovenliggende nokkenas (SOHC), 4 kleppen
- Koeling
- Vloeistof
- Brandstofsysteem
- Elektronische injectie
- Smering
- Droog carter
- Starter
- Elektrisch
Prestaties
- Max. vermogen
- 26,4 kW (36 pk) bij 7.500 tpm
- Max. koppel
- 37,7 Nm bij 5.700 tpm
Transmissie
- Transmissie
- Continu variabele transmissie (CVT)
- Koppeling
- Automatisch, meervoudige natte platen
Chassis & ophanging
- Chassis
- Dubbel wiegframe in hoogwaardig buisstaal
- Voorwielophanging
- Hydraulische upside-down voorvork Ø 41 mm, veerweg 120 mm
- Achterwielophanging
- Dubbele hydraulische schokdemper met extern gasreservoir en 12 mm instelbare veervoorspanning, veerweg 120 mm
Remmen
- Voorrem
- Hydraulische zwevende schijf Ø 300 mm, radiale remklauw met 4 zuigers Ø 28 mm
- Achterrem
- Hydraulische schijf Ø 240 mm en zwevende remklauw met 2 zuigers Ø 25,4 mm
Wielen & banden
- Voorband
- 120/70 16"
- Achterband
- 150/70 14"
Afmetingen & gewicht
- Lengte
- 2.165 mm
- Breedte
- 855 mm
- Zadelhoogte
- 820 mm
- Wielbasis
- 1.535 mm
- Inhoud brandstoftank
- 12 l
- Rijklaar gewicht
- 186 kg
Verbruik & emissies
- Brandstofverbruik
- 3,8 l/100 km
- CO2-uitstoot
- 88 g/km
- Emissienorm
- Euro 5+
Andere SR GT 400-versies.
Lezen over Aprilia.
Lifestyle · 4 min · 29 oktober 2026
Waarom rijden met Aprilia een levenskunst is
Wie kiest voor Aprilia, kiest voor het vurige gezicht van Italië. Ontdek hoe het merk uit Noale alledaagse ritten verheft tot een intense manier van leven.
Routes · 4 min · 24 september 2026
De geur van zout en vrijheid
Een dag kan genoeg zijn om te ontsnappen. We ruilden de heuvels van het Hageland voor de Noordzee, op de rug van een Aprilia. Een rit van Diest naar de kust.